5月外贸新规最新资讯，多国更新进出口产品规定

5月多项外贸新规实施，涉及越南、缅甸、巴基斯坦、马来西亚等多国进出口产品限制及费用调整。

1. 越南胡志明市收取海港使用费

胡志明市于4月1日0:00开始收取海港基础设施费，临时进口转口货物、保税仓储货物、在途货物、在途货物的海港基础设施使用费，非集装箱液体和散装货物按50,000越南盾/吨收取；440万越南盾/40英尺（英尺）集装箱和220万越南盾/20英尺集装箱。对于在胡志明市以外申报的进出口货物，20英尺集装箱适用500,000越南盾/集装箱的税率40英尺集装箱为100万越南盾/集装箱，未装在集装箱中的液体和散装货物为 30,000 越南盾/吨。进出口货物，在胡志明市开办报关，费用为250,000越南盾/20英尺集装箱；500,000越南盾/40英尺集装箱和 15,000越南盾/吨液体货物，散装货物未装在集装箱中。对直接服务于安全和国防的进口货物免征费用。

2. 5月起苏伊士运河提高通行附加费

据中国驻埃及使馆经商处，埃及《企业报》报道，苏伊士运河管理局近日宣布，将从5月起提高船舶通行费。其中，运载原油和石油产品的船舶需支付的通行附加费将从目前的5%提高到15%；装载和压载液化石油气、化学品和其他液体散货船的附加费将从10%提高到20%；装载和压载干散货船的附加费将从5%增加到10%；其他船舶的附加费将从7%增加至14%。

3. 埃及叫停814家企业进口权

4月17日最新消息，埃及进出口控制总局（GOEIC）当日决定停止从814家外国及埃及本地工厂、公司进口产品。名单中的企业来自于中国、土耳其、意大利、马来西亚、法国、保加利亚、阿联酋、美国、英国、丹麦、韩国和德国等国。

埃及方面表示，此举不是针对特定国家或特定公司，而是这些企业的证书已经过期，并且违反了埃及贸工部第43/2016号令。

4. 出口巴基斯坦货物舱单规定更新

据海运网，高丽海运日前发布公告称，根据巴基斯坦海关最新通知，自2022年4月1日起，凡出口到巴基斯坦各港口的货物，舱单中需添加收货人和通知方的进口商税号等详细信息。

5. 缅甸货物进口许可证将须到港前提交

据缅甸《金凤凰报》报道，缅甸商务部贸易局发布公告，4月20日起，将不再批准货物到港后才提交的进口许可证申请。

此前，商务部为能快速与高效实施货物进口，在获得进口许可证之前允许预装运（Valid for Prior Arrival）即货物到港口或机场后，当日可批发进口许可证。一些商家借此机会，在货物到达港口后才来提交进口许可证申请。不过，商务部曾在2015年10月22日颁布的（93/2015）“缅甸进出口流程（2015）”中声明：在获得进口许可证批准前禁止提前将货物运抵港口。

此外，计划与财政部的第（68/2019）号公告也发表声明，为遵守商务部2020年7月8日的第（50/2020）号的公告，除了获批进口许可证的货物可储存到海关的仓库外，其余未获批准的货物禁止提前抵达港口，违者将依法追责。

6. 亚马逊站点费用调整

-将向使用FBA服务的美国商家收取5%附加费

据财联社，4月13日，电商巨头亚马逊公司宣布，由于成本上升，该公司将向使用其货运服务的美国商家征收5%的燃油和通货膨胀附加费，于4月28日生效。这是该公司首次收取此类附加费，适用于使用其Fulfillment by Amazon (FBA)服务的商家，该服务包括装载、包装和运输产品。

-亚马逊欧洲站点5月12日起收取燃油、原材料和通胀附加费

自欧洲时间5月12日起，亚马逊英国站、法国站、德国站、意大利站及西班牙站将在当前的亚马逊物流（FBA）配送费的每单位费率基础上，实施4.3%的燃油、原材料和通货膨胀附加费（附加费将基于配送费用计算，例如，英国站卖家的附加费平均每件为0.10英镑）。

7. 尼泊尔紧急限制进口多款产品

《共和报》4月10日报道，根据尼泊尔央行发布的指示，尼泊尔商业银行已同意不开立非必需品进口信用证。该规定生效后，银行将不再开放进口私人车辆、香烟、酒精、干果、家具、装饰物品和化妆品等的信用证。

限制进口的具体产品包括：

尼泊尔已限制以信用证（L/C）进口汽车、机车、自行车和马达设备、机械和零件、稻米、大米、黄金、成衣、电器、纺织品、银和缝线。

此外，鞋类、织布、羽毛、雨伞、手杖、香水、化妆品、洗发水、木材、木炭、装饰石材、水泥、烟囱设备、瓶、罐、银器、家具相关产品、玩具、体育用品、牙套等也将暂停进口。

其他包括鱼、乳制品、天然蜂蜜、鸡蛋、植物、蔬菜和坚果、槟榔、香蕉、鹰嘴豆、辣椒、肉类、光学、医疗和手术设备等也已停止进口。

8. 英国修订进口部分食品要求

据中国食品土畜进出口商会，4月22日，英国环境、食品和农村事务部修订进口部分食品要求，包括：1、进口商和进口代理商必须使用进口动物、食品和饲料系统（IPAFFS）通知英国当局，然后才能从欧盟和非欧盟国家/地区进口以下货物：动物副产品、非动物源性高风险食品、动物源性产品、复合食品；2、进口代理在使用IPAFFS之前，必须在政府网利用业务详细信息注册IPAFFS账号。该修订自发布之日实施。

9. 马来西亚巴生港新规缩短清关期限

自2022年5月1日起，马来西亚巴生港(Port Klang)将落实新的货柜清关标准作业程序(SOP)，货柜须在3天内完成入港至清关的程序，以便进一步提高港口的效率。如果相关货柜需进一步调查，则须在第3至30天内完成。此前，该港口货柜入港至清关未设定任何期限。

巴生港（Port Klang）是马来西亚最大的集装箱港口，同时也是世界第 12 大最繁忙的集装箱港口。

10. 5月1日起各船司调涨附加费

多家航运公司在近期发布通告声明，5月1日起调涨亚洲至美国跨太平洋航线的“综合费率上涨附加费”（GRI）。具体如下：

1. 长荣海运Evergreen干箱加收1000美元/FEU，冷藏箱加收2000美元；

2. 网联ONE调涨1000美元/FEU；现代商船HMM调涨1000-2000美元/FEU，对于运往美西USWC、美东USEC、美国墨西哥湾沿岸目的地的货物为1000美元/FEU，对于运往IPI、MLB、RIPI目的地的货物为2000美元/FEU；

3. 以星快船ZIM调涨1000美元/FEU；

4. 阳明海运加收1000-2000美元/FEU，对于运往美西USWC、美东USEC、美国墨西哥湾沿岸目的地的货物为1000美元/FEU，对于运往IPI、MLB、RIPI目的地的货物为2000美元/FEU。所有其他尺寸集装箱的GRI均按公式换算。

海洋联盟5月9日起开通第8条美东新航线由于美西港口运营效率降低，一些班轮公司开始将跨太航线的重点，放在了美东航线上。

业内知名咨询机构Alphaliner称，海洋联盟将于5月9日起，开通第8个美国东海岸环线（Asia-US east coast loop）。

届时，11356TEU的“CMA CGM Callisto”轮，将从中国盐田港首航。

据了解，新航线将部署10艘10000-11400TEU集装箱船，通过巴拿马运河，挂靠盐田、宁波舟山、上海、釜山、诺福克、萨凡纳、查尔斯顿、迈阿密，并在10周内返回盐田。